Observatorio sobre desarme, comercio de armas, conflictos armados y cultura de paz
joomla templates top joomla templates template joomla

El Centro Delàs vuelve a denunciar la llegada de un barco saudí a puerto español, esta vez en Motril

Escrito por Centre Delàs el . Publicado en Notícies

BahriHofuf puertoMotril

Comunicado del Centro Delàs de Estudios por la Paz ante la parada a Motril del barco saudí Bahri Hofuf

El martes 14 de enero de 2020, atracó en Motril el barco saudí Bahri Hofuf. Desde el Centro Delàs de Estudios por la Paz, delegación andaluza, mostramos nuestro total rechazo y pedimos al gobierno autonómico y a los gobiernos municipales de Andalucía, así como a las autoridades portuarias, responsabilidades por ofrecer puerto seguro al Bahri Hofuf, que vendría cargado de material de guerra desde Estados Unidos.

Son conocidos por todas y todos los crímenes de guerra y la sistemática violación de los Derechos Humanos que Arabia Saudí viene cometiendo hacia la población civil de Yemen. Y no es la primera vez que una naviera de Arabia Saudí zarpa de puertos españoles con armas. El pasado 10 de diciembre atracó en Sagunto la naviera saudí Bahri Abha donde cargó varios contenedores, cuyo contenido no ha sido especificado. En mayo 2019, el gobierno español permitió que un buque saudí, el Bahri Yanbu, saliese de Santander cargado con armas tras no lograr entrar en el puerto francés de Le Havre por la presión de activistas defensores de derechos humanos que impulsaron un recurso judicial. También desde Santander en septiembre de 2018 otro barco saudí, el Bahri Jazan salió de la capital cántabra con 40 contenedores de granadas días después de que el gobierno socialista levantara el veto que había impuesto a la venta de 400 bombas de precisión, las mismas que Naciones Unidas identificó como las causantes de la muerte de civiles yemeníes. Todas estas navieras han tenido como lugares de tránsito común los terminales marítimos estadounidenses.

Por lo que respecta a la responsabilidad de España, seguimos denunciando el negocio armamentístico que sostiene el Gobierno español con Arabia Saudí, país que ocupa el quinto lugar de mayores importadores de armamento español a nivel mundial por un valor de 1.913.148 millones de euros durante el periodo 2008 al 2018; y el primero en el ranking de mayores importadores de armas españolas de Oriente Medio. Además, tan solo en el 2018 adquirió armamento español por 235,2 millones de euros entre los que se encontraban municiones, aeronaves, equipos de disparo y explosivos. Estas exportaciones tendrían que ser consideradas ilegales si nos atenemos a la propia legislación española y europea sobre comercio de armas debido a la situación de inestabilidad y de conflictos armados existente en la región de Oriente Medio. En Yemen ya se ha cobrado la vida de cerca de 7.000 civiles y ha provocado el desplazamiento forzado de más de 22,2 millones de personas (3/4 de la población del país) en estos 4 años de guerra. Un escenario que observadores de la ONU han calificado como “la peor crisis humanitaria provocada por la acción humana en nuestros tiempos”.

Se desconoce si el Bahri Hofuf cargó armas “made in Spain” en Motril. Esto es debido a la falta de trasparencia y hermetismo que venimos denunciando desde hace años en cuanto a la información relacionada al material de guerra que tanto oculta el gobierno español como el régimen saudí y la naviera. No obstante, aunque no se carguen armas en Motril, es denunciable y vergonzosa la falta de coherencia del gobierno de España al ofrecer puerto seguro a quienes hacen la guerra en vez de a quienes la sufren y huyen arriesgando sus vidas en nuestro mar y sin un pasaje seguro. El gobierno español es responsable tanto de las armas que vende como de ofrecer Motril como lugar de tránsito de las mismas.

Por ese motivo, desde el Centro Delàs demandamos lo siguiente:

  1. Que las autoridades políticas competentes y las autoridades portuarias no permitan la entrada del ninguna naviera saudí en el puerto deMotril.
  2. Que el gobierno autonómico y los gobiernos municipales opten por medidas de inspección previas que garanticen una actividad portuaria ética y consecuente con el respeto de los Derechos Humanos.
  3. Que las políticas y actuaciones que lleven a cabo las administraciones públicas sigan siendo consecuentes con el fomento de cultura de paz y de desarme, como impulsa la propia Ley de Cooperación Internacional para el Desarrollo de la Junta de Andalucía: que se fundamenta en el Preámbulo de la Constitución Española, “en el que la Nación Española proclama su voluntad de colaborar en el fortalecimiento de unas relaciones pacíficas y de eficaz cooperación entre los pueblos de la Tierra […]” (Ley 14/2003, de 22 de diciembre, de Cooperación Internacional para el Desarrollo.
  4. Que el municipio deMotril muestre su más profundo rechazo a la llegada de la naviera saudí.
  5. Por último, exigimos un replanteamiento y un cuestionamiento de las políticas de defensa y seguridad al gobierno español. Las armas españolas no deberían ser utilizadas como instrumentos de política exterior; y más si ello supone violencia y daños irreversibles sobre la vida de millones de personas. 

Colabora con:

sipri

Es miembro de:

aipazenaatipbwar-resisters
lafedecmciansaican
killer-robots inewgcoms

Centre d'Estudis per la Pau JM Delàs

Dirección: Carrer Erasme de Janer, 8 (Entresol - despatx 9)
08001 Barcelona SPAIN
Tel: +(34) 93 441 19 47
Email: info@centredelas.org